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近日，由圣彼得堡大学（SPbPU）和代尔夫兹理工大学（TUDelft）构成的研究人员正在展开一项研究，以改良选择性激光熔融方法。新的研究早已公开发表了关于金属添加剂生产的创意应用于。
研究的目的是建构融合两种所须要性能材料的Inconel718，以产生先进设备的结构。Inconel在航空航天工业中具有明显的应用于，这是因为其具备高强度和耐热性。据报，该研究论文已公开发表在材料与设计杂志上，标题为“3D打印机的Inconel718在晶体织构、微观结构的各向异性和机械性能分析”。据理解，Inconel718是一种镍-铬“超级合金”，并且仍然是NASA资助的研究课题。
匹兹堡大学从空间局取得了50万美元的资金，用作评估3D打印机的Inconel718的微观结构。必须一种新的新技术虽然Inconel718是用作构成强劲金属部件的简单材料，但是无法在传统铸或切削工艺中掌控材料的性能。因此该研究特别强调了必须一种新的生产技术来用于它。
研究人员认为，目前通过增材生产产生的部件，尽管展现出较好，但表明反感的各向异性。异质性是指材料的方向依赖性，例如碳纤维是各向异性材料，因为其强度各不相同碳纤维丝线的定向排序。这项研究目的解决问题这一问题，并建构具备高级定向微结构的Inconel718。
因此，早已有另一组俄罗斯研究人员对3D打印机碳纤维的可能性展开了研究。这项研究需要为3D打印机碳纤维引进更加简单的结构。
创立等轴结构增材生产的选择性激光熔融方法早已在生产简单部件方面具备相当大的应用于。例如，西门子公司用于选择性激光熔融技术为斯洛文尼亚的一座核电站3D打印机了一个叶轮。研究找到，在选择性激光熔融过程中用于较低的功率源可以使Inconel产生更佳的微观结构。
这通过250W激光器部件和950W激光器部件的SEM图像展开对比。图13展出了用较高功率的激光器（950W）产生的部件具备有可能影响其强度和性能的许多畸变。未来的应用于SPbPU“飞机发动机生产技术与材料研究”助理教授VadimSufiiarov说道：“该技术可用作生产在极端条件下工作的产品，例如高压和高温。
因此，其可以生产用作航空、能源和海洋的燃气轮机元件。”此外，研究人员还说明说道，“我们将之后研发这一工艺，设计具备指定的特性的功能梯度，并考虑到烧结组分的方向各向异性。”据报，该研究报告由V.A.Popovicha、E.V.Borisovb、A.A.Popovichb、V.Sh.Sufiiarovb、D.V.Masaylob和L.Alzinac联合编写。
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